丁仲秀;

• 1:北京市市政工程设计研究总院有限公司

摘要(Abstract)：

为了建设新发展理念的城市,聚焦拓展城市空间、优化城市形态、提升城市品质,以公共交通为导向的城市综合用地开发将成为我国新型城镇化研究的重要方向之一。本文通过对成都新川科技园站周边土地开发设计分析,从规划、交通、建筑等多方面综合研究,以实现轨道运营的可持续运作为目标,提出周边开发设计原则及策略;并在此基础上多层次分析一体化开发设计为周边土地带来的经济效益,以期为未来轨道交通站点周边地区进行综合开发设计的工程实践提供参考。

关键词(KeyWords)： 轨道交通;综合开发;TOD模式;一体化设计

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 北京市市政工程设计研究总院有限公司科技研发计划项目(2016-KYGD-42)

作者(Author): 丁仲秀;

Email:

DOI:

参考文献(References)：

• [1]丁川,王耀武,林姚宇.公交都市战略与TOD模式关系探析——基于低碳出行的视角[J].城市规划,2013(11):54-61.
• [2]金鑫,张艳,陈燕萍,等.探索适合中国特征的TOD开发模式——以深圳市地铁深大站站点地区TOD开发为例[J].规划师,2011,27(10):66-70.
• [3]赵万民,杨欣,汪洋.复合中枢:TOD廊道导向的低碳生态城市途径[J].规划师,2011,27(3):76-81.
• [4]谭敏,魏曦.TOD模式下城市轨道交通站点地区规划设计实践探索——以广珠城际轨道“中山站”片区规划设计为例[J].建筑学报,2010(8):101-104.
• [5]杨励雅.城市交通与土地利用相互关系的基础理论与方法研究[D].北京:北京交通大学,2007:49.
• [6]朱良成,路姗,束昱.基于TOD的城市地下空间规划模式探讨[C]//中国土木工程学会,上海市土木工程学会.2010城市轨道交通关键技术论坛暨第二十届地铁学术交流会论文集.上海:同济大学出版社,2011:19-20.
• [7]郁枫.基于TOD模式的科技园规划探析——以北京中关村科技园区·托普科技园规划为例[J].规划师,2010,26(7):61-66.
• [8]李祖钰.城市轨道交通站点“准综合体”开发及设计研究——以“宅站共建”现象及评价切入[D].重庆:重庆大学,2016:23-24.
• [9]赫特·约斯特·皮克,卢卡·贝托里尼,汉斯·德扬,等.透视站点地区的发展潜能:荷兰节点—场所模型的10年发展回顾[J].国际城市规划,2011,26(6):63-71.
• [10]卢艳.轨道交通建设对城市土地利用影响关系研究[D].西安:长安大学,2008:17-18.
• [11]何嘉希.基于TOD模式的城市生活性支路空间设计研究——以成都市为例[D].成都:西南交通大学,2013:30-31.
• [12]杨荣南.城市轨道交通PPP+TOD投融资模式研究[J].铁道建筑技术,2018(7):7-9.