铁道建筑技术

2019, (02) 137-140

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WSS注浆技术在大连地铁区间隧道下穿凌水河施工中的应用

荆敏;成晓青;

摘要(Abstract):

大连地铁1号线区间隧道学苑广场站—海事大学站下穿既有凌水河,穿越淤泥质粉质黏土层、富水卵石层,且拱顶存在直径1 200 mm的自来水管及500 mm煤气管线,工程难度大,安全风险高。为顺利施工,采取二重管无收缩WSS注浆工法加固下穿河道周围土体,从钻孔参数设计、工艺流程、工艺要求、浆液配置、施工要点等方面对加固过程进行了详细阐述。同时,从监控量测的角度给出了加固期间监测项目、监测频率及预警指标等监控量测措施和质量保证措施,提出了一套适用于试验室和现场注浆质量检测的工艺标准。结果显示,采用二重管洞内全(半)断面注浆,注浆范围沿隧道两侧外扩3 m,隧道顶部外扩5 m,梅花形布孔,布孔间距1.5 m×1.5 m,压力范围0.15~0.75 MPa,保证了周围建筑、既有管线的安全,可为WSS工法在类似环境中地铁施工提供参考经验。

关键词(KeyWords): 地铁隧道;WSS工法;注浆;施工技术

Abstract:

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基金项目(Foundation):

作者(Author): 荆敏;成晓青;

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