铁道建筑技术

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大跨度拱桥拱座大体积混凝土防温度裂缝控制技术

刘 利

摘要(Abstract):

南盘江特大桥是云桂铁路全线的重难点控制性工程,也是世界铁路中斜拉扣挂+分环分段组合法模注拱圈混凝土最大跨度的混凝土拱桥,施工难度位居世界同类桥梁前列。主桥为单跨 416m 上承式钢管外包混凝土拱桥。本桥拱座属大体积混凝土施工,施工过程中通过混凝土优化配合比设计,分层、分块浇筑,综合运用采取有限元软件(Midas Civil)理论分析预控、氮气降温、中间设置钢板断缝、“内排外保”及“MUC 自动远程监测系统”温度监控等控制技术有效防止了温度裂缝的产生,为后续同类桥梁大体积混凝土顺利施工提供了参考。

关键词(KeyWords): 南盘江特大桥 拱座 大体积混凝土 防温度裂缝 控制技术

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作者(Author): 刘 利

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