- 梁志新;
钻孔咬合桩作为一种支护围挡结构,在地铁车站和高层建筑的深基坑施工中有着广泛的应用,但其对钻机选型、混凝土性能、施工场地和施工工艺均有着较高的要求,达成铁路九龙滩沱江大桥5号墩基础,一边毗邻既有公路,一边伸入沱江水库,地形、地质条件极为复杂,施工中首次采用冲击咬合桩作为支护、防水围堰,成功解决了该墩深水开挖的难题,为类似桥墩基础施工提供了宝贵的经验。
2009年06期 No.176 28-30+99页 [查看摘要][在线阅读][下载 92K] [下载次数：93 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：47 ] - 陈铭;
预应力混凝土梁拱组合桥梁具有建筑结构低、桥型美观、施工便捷的优点,拱的水平推力由预应力混凝土梁承担,对比体外系杆拱桥具有刚度大、变位小的优点,并且耐久性大大提高。结合工程实例,介绍预应力混凝土梁拱组合桥梁的设计概况、主要设计参数、构造细节、计算方法,以及斜交跨铁路顶推施工需要注意的问题。
2009年06期 No.176 31-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 213K] [下载次数：150 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：47 ] - 徐惠纯;
某重载铁路多座桥梁采用轻型桥墩,运营中桥梁产生不同程度的横向异常振动问题,横向振幅超过限值,产生安全隐患。运用车-桥耦合动力性能计算的原理进行分析,明确了各项计算参数的取值,得到了车-桥耦合的动力性能,评定了桥梁的加固效果。检测表明,理论分析同试验结果相吻合,加固后横向振幅满足了《铁路桥梁检定规范》的要求,桥梁加固达到预期的效果。
2009年06期 No.176 35-38+104页 [查看摘要][在线阅读][下载 125K] [下载次数：247 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：38 ] - 王建秋;
通过辽宁省朝阳市黄河路大桥主桥钢筋混凝土自锚式悬索桥高塔大吨位鞍体吊装的工程实例,介绍利用塔顶门架法进行悬索桥高索塔大吨位鞍体吊装的塔顶门架结构设计与验算,阐述吊装的主要施工工艺。
2009年06期 No.176 39-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 121K] [下载次数：75 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：62 ] - 程慧林;
永定河分洪枢纽包括芦沟桥拦河闸和小清河拦河闸,桥梁工程包括交通桥和工作桥两部分。通过对桥梁工程缝墩的裂缝、钢筋锈蚀情况、地基承载力、缝墩的工作情况、桥梁外观进行全面检测,对桥梁的主体结构工作情况作出了判断,对维修工作提出了建议。
2009年06期 No.176 43-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 214K] [下载次数：84 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：65 ] - 陈建军;
南昌枢纽西环线铁路沙田赣江特大桥水中墩承台基础施工中,采用双壁钢套箱围堰进行施工介绍了深水基础双壁钢套箱围堰的设计及平台下水施工的关键技术。
2009年06期 No.176 47-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 233K] [下载次数：106 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：50 ] - 车娟;
介绍了大跨度悬索桥先导索施工方法在国内外的应用情况,重点了介绍我国在悬索桥先导索施工技术方面进行的工作,分析了不同先导索施工方法的特点,并结合近期国内工程实际展望了其发展。
2009年06期 No.176 51-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 96K] [下载次数：105 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：44 ]
- 韩学诠;
针对地铁盾构施工的地层变形特征,分析引起地层变形的因素和变形机理,介绍3种不同的地层变形预测分析方法,结合广州地铁具体实例,对地铁盾构隧道施工中地层变形进行了预测和分析,提出了控制地层变形的措施。
2009年06期 No.176 55-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 112K] [下载次数：242 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：54 ] - 李忠忱;
霞浦长大铁路隧道直线地段和洞口风机连接段、洞内二处绝缘下锚段关节设计为3种衬砌断面,制作3种断面衬砌台车成本高,洞内互换困难,采用直线标准断面衬砌台车通过更换拱部模板、下纵梁底部增加四个支承墩将衬砌台车整体抬高、接长丝杠和更换顶升油缸等办法,将二衬台车进行改装,变成可变断面台车,使一部台车衬3种断面,满足工程需要。
2009年06期 No.176 60-62+74页 [查看摘要][在线阅读][下载 89K] [下载次数：167 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：44 ] - 陈梅初;
在泉厦高速公路改扩建工程大帽山隧道施工中,针对新建隧道与既有隧道近距离毗邻的施工条件,采取微差减震光面控制爆破技术并通过全程爆破震动监测修正爆破参数,保证了隧道施工和既有线行车的安全。
2009年06期 No.176 63-66页 [查看摘要][在线阅读][下载 109K] [下载次数：178 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：68 ] - 梁向东;
以黔桂线扩能改造工程龙里车站站改之龙里双线隧道揭顶爆破施工为例,具体介绍了分区、分台阶开挖、薄层剥离、钢管排架台阶防护相结合的控制爆破方法。通过该爆破施工技术的运用,既确保了营业线安全,又按期完成了业主的工期质量目标。
2009年06期 No.176 67-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 96K] [下载次数：47 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：59 ] - 龚成术;
结合郑西客运专线凤凰岭隧道试验段施工,对大断面(170 m2)黄土隧道三台阶七步开挖技术进行总结,重点阐述了三台阶七步开挖法的适用条件、施工工艺及具体施工要点。该法较好地解决了黄土隧道施工中的诸多技术难题,是目前大断面黄土隧道施工中行之有效的施工方法。
2009年06期 No.176 71-74页 [查看摘要][在线阅读][下载 97K] [下载次数：536 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：51 ] |[阅读次数：67 ] - 陈鹏;
介绍在风景名胜区山岭隧道施工中的前置式洞门-"零仰坡"进洞和超浅埋及负埋深条件下盖挖逆作两项环保型建筑技术及工程实践。
2009年06期 No.176 75-78页 [查看摘要][在线阅读][下载 101K] [下载次数：128 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：69 ]
- 王立新;
论述了大孔径框构桥铁路架空方案的设计及施工,制定了切实可行的安全保证措施,收到了较好的效果。
2009年06期 No.176 79-80+112页 [查看摘要][在线阅读][下载 63K] [下载次数：57 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：42 ] - 李杰;
以北京地铁十号线国双区间暗挖下穿既有地铁一号线为实例,对开挖引起的新建隧道垂直下穿既有线不同厚度间隔土层的影响进行研究分析。在计算中将对新建隧道对既有隧道的影响进行分析,得出了地铁振动荷载引起的压缩变形规律,从而在施工中对开挖进行了有效的知道,确保了施工安全和既有地铁的正常运营,对城市地下隧道修建具有一定指导意义。
2009年06期 No.176 81-85+108页 [查看摘要][在线阅读][下载 517K] [下载次数：142 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：60 ] - 黄群;
主要介绍了连盐铁路线路方案的选线思路及设计原则,并结合路网规划、城市规划、沿线地形地质条件,着重对连云港地区多方案比较研究后,以连云港站西端引入,经云台山站东出的西进东出方案为推荐方案,既便于运输组织,又有利于地方港口开发。
2009年06期 No.176 86-92页 [查看摘要][在线阅读][下载 413K] [下载次数：67 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：35 ] - 安春生;
通过对缓和曲线解析坐标公式的分析,利用曲线外导线点在曲线上的投影点的几何特性,依据现行铁路规范推导出了它在曲线上的投影长度和里程的计算公式,并评价了计算精度和收敛情况。大量和严格工程算例证明,该计算公式是可靠的、计算方法是可行的。
2009年06期 No.176 92-95页 [查看摘要][在线阅读][下载 98K] [下载次数：94 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：42 ] - 梁树江;
低噪声路面的发展由来已久,它可有效降低马路噪声,而低噪声路面的施工还是一个新领域。随着人们对环境污染问题越来越重视,低噪声公路工程的发展也势在必行,因而熟悉其施工工艺对于低噪声路面的应用来说是至关重要的。
2009年06期 No.176 96-99页 [查看摘要][在线阅读][下载 84K] [下载次数：30 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：49 ]